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擔(dān)心鋰電緊缺,供應(yīng)商、車廠和科技公司都提前買買買

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2024-06-12 分類:新聞動態(tài)

5 月 17 日,天齊鋰業(yè)股東大會投票通過 41 億美元購買智利鋰生產(chǎn)巨頭 SQM 24% 股權(quán)的議案。資金由天齊鋰業(yè)自籌解決。目前仍有待包括中國發(fā)改委、商務(wù)部、外管局及反壟斷機構(gòu)通過相關(guān)備案或?qū)彶槭掷m(xù)。

天齊鋰業(yè)是家總部位于四川省的鋰電池生產(chǎn)企業(yè),同時也是全球鋰電新能源材料重要供應(yīng)商,鋰鹽產(chǎn)品的國內(nèi)市占率約 26%、全球市占率約 14%。其 2017 年總收入 54 億元,凈利潤 21 億元。

被收購的 SQM 則是全球第二大鋰生產(chǎn)商。據(jù)路透社整理,近兩年 SQM 鋰產(chǎn)品的毛利貢獻占比達一半以上,去年公司實現(xiàn)凈利 28.8 億元。它們在智利 Salar de Atacama 擁有的一處鹽湖資產(chǎn)是全球范圍內(nèi)含鋰濃度最高、儲量最大、開采條件最成熟的鋰鹽湖。

該交易是近年來鋰電池行業(yè)內(nèi)少有的高價收購,凸顯出在電動汽車使用量不斷增加的情況下,行業(yè)內(nèi)的大公司試圖通過收購或者并購現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),應(yīng)對今后幾年可能出現(xiàn)的鋰電池材料供應(yīng)短缺的情況。

彭博新能源經(jīng)濟(BNEF)在去年 7 月的一份電動車市場占有率預(yù)測報告中提出,由于電動車產(chǎn)銷量大增,預(yù)計到 2030 年,全球鋰材料年消耗量將是 2015 年的 100 倍。

鋰電池核心材料供應(yīng)短缺的擔(dān)憂也直接傳導(dǎo)到車企。特斯拉于澳大利亞鋰電公司 Kidman Resources 達成了為期三年的電極材料供應(yīng)協(xié)議 。此前特斯拉也傳出和 SQM 展開鋰電原材料供應(yīng)的談判。

從參加今年 1 月的全球電子消費展開始,豐田汽車在多個場合提出要跟隨全球汽車電氣化趨勢,并旨在于 2025 年,在其豐田及雷克薩斯品牌全系提供電動車型號。目前,豐田正考慮出資 2.25 億美元收購澳大利亞鋰礦商 Orocobre 大約 15% 股權(quán)。

金屬材料投資顧問公司 House Mountain Partners 的創(chuàng)始人 Chris Berry 預(yù)計,目前全球有大約 100 多個小型鋰礦開采商和大約 25 家鈷礦企業(yè),其中不少已經(jīng)像 SQM 這樣,跟行業(yè)內(nèi)的巨頭達成合作或者收購交易?!翱雌饋砦覀冋幱谶@一浪潮之中,你需要大量的投資才能滿足鋰電需求?!盋hris Berry 說。

《華爾街日報》制作的鋰價指數(shù)已經(jīng)從 2016 年年初的 136 漲至 2018 年 4 月的 288,增幅高達 111%。志在轉(zhuǎn)型成為投資控股集團的軟銀今年 4 月花費 1 億美元戰(zhàn)略投資加拿大鋰礦公司 Nemaska,獲得約 10% 股權(quán)。Nemaska 在加拿大魁北克省開發(fā) Whabouchi 礦場,那里有全球最富庶的鋰輝石礦材。

與此同時,作為鋰電池另一重要原料的鈷,如今供需也日趨緊張。

目前主流的電動汽車電池類型多為三元鋰電池,主要因其能量的高密度性而獲勝。這種電池的正極材料含有大量不可再生的鈷元素。 華爾街券商預(yù)測,2020 年全球新能源汽車三元鋰電池對于鈷需求將達到 3.56 萬噸。

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù),手機中的鋰離子電池和日益增長的電動汽車產(chǎn)品占鈷需求量約 49%。彭博社今年 2 月報道稱,蘋果當(dāng)時首次直接出面和剛果的礦場公司聯(lián)系,尋求達成一項長達 5 年包含每年數(shù)千噸鈷原料的供應(yīng)協(xié)議。

再早些的去年 12 月,全球最大礦物交易商 Glencore 的 CEO 格拉森博格在接受采訪時表示:“特斯拉、大眾、蘋果等公司都在尋求鈷礦的長期供應(yīng)。誰愿意購買鈷,我們就坐下來先談?wù)?。?/p>

跟鋰礦價格走勢相近,鈷的單價在過去 18 個月內(nèi)翻倍、最貴到過 8 萬美元/噸。

但上下游廠商急于鎖定未來某種趨勢也使得行業(yè)內(nèi)很可能在短時間內(nèi)聚集泡沫。由于擔(dān)心供應(yīng)過剩,上述原材料的漲勢已經(jīng)在近期冷卻。一些投資者還認為,制造商將用不同類型的電池替代現(xiàn)昂貴的鋰和鈷,通過改變配方,它們可能擴大鎳等便宜金屬的比例。

在摩根士丹利的一份報告中,鋰電池供小于求的局面可能會在今年被打破,并轉(zhuǎn)而變成供大于求。

題圖/Giphy

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